Ks Stara fužina-Studor pobira za vsak os. avto po 10 eur.,kot nadomestilo za uporabo, urejanje in vzdrževanje ceste, ob čemer pa jih niti najmanj (enako kot državne oblasti) sploh ne briga dejstvo, da vsi vozniki za svoj os. avtomobil vsako leto ob registraciji že plačujemo cestnino oz. nadomestilo za uporabo, urejanje, gradnjo itd.
Namesto, da bi si občina Bohinj ali Ks priborila denar iz te državne blagajne,stvar preprosto poenostavi tako, da postavi rampo in pobira denar in sicer sploh ne zanemarljivo vsoto, saj ta predstavlja kar velik odstotek zneska katerega vozniki letno plačujemo državi.
Predstavljajte si, koliko bi nas stala cestnina v kolikor bi nam država za vsakih 5km zaračunala 10 eur??
Ali pa, kako bi bilo, če bi se kar vsaka krajevna skupnost odločila pobirati nadomestilo za uporabo,urejanje in vzdrževanje cest?
Kako velike luknje so zaboga v teh naših zakonih, da omogočajo tako očitno in kot izgleda čisto formalno krajo posameznikov!?!
Sam sem "inkasantko" /bogve kakšen je njen status oz. ali ga sploh ima/ vprašal kaj dobim za teh 10 eurov, pa sem dobil odgovor: "z avtom se boste pripeljal v osrčje TNP-ja, sicer pa bi vam jaz zaračunala 20."
Sprašujem se lahko edino, kam to pelje, namreč kaj čaka nas ljubitelje narave in gora, če bodo to priložnost pobiranja cetnin začele izkoriščati vse Krajevne skupnosti v katerih se nahajajo določene izletniške točke?
Npr. na Valvazorju kljub večji gneči od tiste na Planini Blato, nihče ne pobira niti parkirnine, kaj šele cestnino, čeprav sama cesta ni v nič slabšem stanju (mislim da je celo boljša) od ceste "Voje Vogar".
Na Hrvaškem (Narodni park Kamenjak) pobirajo neko popolnoma zanemarljivo vsoto pri čemer delijo prospekte z zemljevidi kraja ter vrečke za smeti.(Mimogrede- hrvate imamo slovenci za velike oderuhe)
Zaenkrat izgleda kot da letna cestnina katero plačujemo državi, velja za vse Slovenske ceste, razen ene -v Bohinju. Kot bi bila v privatni lasti...
Temu lahko rečemo edino KATASTROFALNO NATEGOVANJE!