Cesta v Vrata

Ja Bojan , fajn bi bilo , samo tole pri nas bo težko vodo pilo. "Nadrejeni" bodo težko tole pogruntali , mogoče bi jih pa bilo dobro malo razsvetliti

Pa saj je jasno, kje je fora. Zgolj in izključno v denarju. Oba funkcionarja v članku to precej brezsramno priznata. Sploh to je dobra...da bi sedaj, ko je cesta asfaltirana, občina dobila lastništvo in odirala planince. Res jih ni niti malo sram

Absurdna kozlarija, najbolje, da kar zaprejo vse hribe v Sloveniji in je "problem rešen".

Trobec, žal to velja praktično za vso "zaščiteno" naravo. Prvo se sprejme odlok o zaščiti določenega območja, potem se uredi učno / sprehajalno pot in začne s promocijo, ko začnejo prihajati obiskovalci se uredi še podporno infrastrukturo, na koncu se pa zaradi takšne ali drugačne "preobremenjenosti" omeji dostop in uvede drage parkirnine ter vstopnine. Pogosto se potem tudi neha vzdrževati poti in infrastrukturo ki ne prinaša dobička, predvsem prosto dostopne sprehajalne poti. Denar pa vemo, kdo na koncu pobere.

7.4 sem v tej temi zapisal da nas potihem pripravljajo na to da bo cesta samo še za izbrance.. no sedaj se kažejo obrisi dostopnega režima. Jezersko, Valvazor in dolina Završnice, Vrata, Krma se tudi pripravlja.. Vršič, Pokljuka.Rampe rastejo kot gobe po dežju da jih še Drago al pa grega z brega ne b mogla vseh najdit Vsi imajo pa skupni imenovalec.. € Kolikor voham tudi na Pokljuki še niso rekli zadnje.. Skratka.. zadnji naj ugasne luč. iz hribov so naredili park za turiste. Naj se odgovorni j**** Amen

V imenu rampe, TNP in občinskega veljaka, amen

Po komentarjih sodeč se je še kdo na tem forumu "zbudil". Bi pa še nekaj dodal: mislim, da se ne gre samo za denar, ampak tudi za kontrolo. Sej kdor zmore povezovati stvari, ki se dogajajo predvsem od 2020 naprej, mu je lahko marsikaj jasno, zakaj je tako in v katero smer bo šlo, če bomo to podpirali. Zato je morda najbolje, da razmislimo, ali bomo podpirali (na takšen ali drugačen način) te neumnosti ali ne. Jaz zase že vem odgovor

Samo na tiste z dosti (keša) mislijo. Za vse ostale jim je figo mar. Tudi jim ni jasno, da nismo vsi blizu izhodišč, ampak rabiš nekaj ur vožnje. Lari fari vse skupaj. Kot zgleda bo kmalu vse zarampano.

Ma...ne vem, če so razni občinski funkcionarji sposobni "globalnega" razmišljanja, niti ne rabijo kakšnih namigov in usmeritev raznih "stricev", da se v njih prebudi tisto dokaj primitivno čustvo - neskončen pohlep.

Se pa seveda strinjam, da se nadzor enormno povečuje na vsakem koraku. In najbolj žalostno, da gre veliko ljudi v to povsem prostovoljno... No, morda je pa zaradi tega občinarjem lažje nabijat absurdne parkirnine. Ko je hrbet enkrat upognjen...

Osebno nimam nič proti plačilu parkirnine, če je cena v mejah normale. Sem pa proti plačilu parkirnine, če piše (in v večini primerov piše), da je parkiranje na lastno odgovornost.

Namen je lahko tudi ta, da bi se šlo tud na druga izhodišča, ponekod se poti zaraščajo, ker so premalo obiskane. Ponekod so pot preveč oblegane posledice bodo trajne torej jih bo potrebno sanirat. Kdo jih bo, ker mladih markacistov ni. Ko vidim da poti urejajo v večini samo 50let+ stari oz. tisti s 60let+. Zdaj nad Trento tam pod Zjabci, samo 1 avto in gor višje tud samo 1. Tud B postaja Kanin in malo višje samo 2 avta....placa pri B postaji pa kolikor hočeš.V dolini Vrate je sedaj asfalt, se ti avto ne zapraši in ostane čist, drugače ne bo šlo kot z zapornico in da se samo določeno št.avtov sprejme v dolino.

Občani ponavadi podpirajo takšne odločitve, njim je pač vseeno - če živiš 40 let v Mojstrani, si že davno prehodil vse okoliške poti, ki bi te zanimale.

Meni se zdi predlog od turbo primeren. In sem za to, da se na najbolj obleganih točkah pobirajo parkirnine.
Je pa meni užitek planinariti kjer srečam malo ali nič ljudi in se mi ni treba 2 uri sam voziti do izhodišča. Da o ogljičnem odtisu ne govorim. Zato se v velikem loku izogibam teh najpopularnejših točk v Julijskih alpah.
Grem od doma peš(ali s kolesom) in v samoti opravim enako razdaljo, enako višinskih metrov. kot bi šel na Triglav.

Meni se zdi predlog od turbo primeren. In sem za to, da se na najbolj obleganih točkah pobirajo parkirnine.

Na prelazu Falzarego sem parkiral zastonj. Če ta ni med najbolj obleganimi, ne vem, kateri je.

Sem bil pred nekaj časa na Velikem Oltarju.Pa sem v trdi temi iskal tisti P naprej od poldovega rovta in sem ga zgrešil ter nehote pripeljal do glavnega parkirišča.Ura je bila 05.20.Parking pa nabito poln.Je že res da nekaj let v vratih nisem bil ampak ponavadi si recimo ob pol sedmih zjutraj še vedno dobil prostor.Ob petih zjutraj nabito pa je že malo preveč.Se obrnem in najdem parking malo naprej od poldovega rovta.Tam sta bila že dva avta.Se preoblačim in pridejo Slovaki.Vprašajo,če je tu zastonj.Pravijo da gredo na Triglav.Odgovorim da ja,ampak da 2 kilometra naprej je parking za Triglav in da pride 6 evrov.So rekli da bodo kar tu parkirali in podaljšali turo za 2 kilometra.Zaradi 6 evrov.Sicer me to ne moti,moti me pa to da bomo zaradi takih še ob vse ostale gore okoli Oltarja,Kukove špice itd.Še bolj me pa skrbi za nas štajerce če bo že ob petih vse polno.Meni so vrata eno izmed bližnjih izhodišč za julijce pa še do sem rabim krepko čez dve uri.Pa že tako se zbudim ob 2 uri zjutraj.In kaj potem?Pripeljem do parkinga in vse polno.Grem nazaj do avtobusa in recimo vse polno.A naj grem domov?Plan B?Vem da je dosti drugih izhodišč kamor tudi pogosto hodim ampak mislim da se bo na koncu vse nafilalo..Lep pozdrav

Turbo ima najboljši predlog,verjetno predober in svetlobna leta pred politiko TNP.Kakšno mnenje o vsem tem ima PZS,ki bi lahko vplivala na dogajanje?Mogoče sistem parni,neparni(en dan tujci,drug dan domačini).

Letos so v Vratih povecali nastanitvene kapacitete (Gustlnov dom) in ne bo me cudilo, ce bodo parking noter se razsirili ...

turbo bravo za tole, kopiram:

Sorazmerno simpl se da urediti zadevo, celo tako, da bo volk sit in koza cela.

Med 22h in 3h ponoči je dolina zaprta, prepovedan ves promet, nočni mir.

Od 3h do 7h je cesta odprta, v tem času tam parkirajo tisti, ki gredo v gore. Kamorkoli iz Vrat. Od 3h zato, da lahko po pol četrti začneš s turo, poleti rana ura koristi.

Od 7h do 13h je dovoljen samo avtobusni promet (turizem).

Od 13h do 15h je odprta cesta, v tem času avtobus ne vozi. V Vrata se pripeljejo tisti, ki gredo do koče, od koder bodo naslednji dan šli na turo, iz doline pa se odpeljejo tisti, ki so že zaključili s turo.

Od 15h do 19h je spet samo avtobusni promet (turizem).

Od 19h do 22h spet samo avtomobili, v in iz doline.

Ta prometni red velja recimo od 15.6. do 15.9., izven tega časa pa je cesta normalno prevozna za vse vrste vozil, torej tako, kot je sedaj.

Če bi pristojni vsaj polovico tako razmišljali bi bilo vse izvedljivo

zappa
Med tednom ni gneče. Prejšnji torek smo Štajerci brez problema parkirali ob 7.30 v Vratih. Je še bilo dovolj prostora, vreme pa top. Tudi Stena lepo v senci.
Pri odcepu Za Cmirom, kjer je tabla za parking (za bivak II?), pa tudi ni bilo nikogar.

V torek sem pri vračanju s planine Blato pri parkomatu pred rampo dohitel dva Nemca. Ker nista vedela kako se stvari streže sta me prosila za pomoč. "Tukaj se vstavi listek" rečem, "tukaj pa denar, 20 evrov" . "Oh my God" reče ženska precej glasno.
Ja, tudi za bogate tujce je to precej oderuško. Pa bo kdo rekel, zakaj ne greš s busom. Zato, ker septembra vozi še samo za vikende. Govorijo naj ne hodmo z avti v hribe, potem pa nam ponudijo neke nemogoče alternative.