Zapornice na Vršiču in v Vratih

Preteklo nedeljo sem bila peš na Mangartskem sedlu, kamor se trenutno ne sme več z avtom, in je bil tak lep mir tam ...

Meni bi kar ustrezalo, če bi bilo nekoč tako tudi na Vršiču ...

To, da si želiš, da bi imeli ljudje omejen dostop do enega izmed redkih višjih izhodišč, zato da bi imel ti mir, je neverjeten egoizem. Mirnih kotičkov v slovenskih gorah ne manjka, mogoče pojdi kdaj v kakšnega izmed njih, namesto da pišeš bedarije.

Glede na to, kako sranje se je dogajalo na Vršiču (in vsepovsod drugje, kamor se lahko folk zapelje z avtom), je skoraj zadnji čas, da so naredili nekaj za zmanjšanje pločevine. folk bi z avtom sral po triglavu, če bi šlo... pa tudi po vseh tistih mirnih kotičkih v slovenskih gorah, sam jih na srečo ne poznajo oziroma ni parkinga čisto pri koči, kamor se lahko zapeljejo in delajo gnečo in svinjajo.

Sam največji problem vidim v tem, da v Sloveniji ni dobro urejenega javnega prevoza, še posebej takega, ki bi utrezal ta pravim planincem, ki zgodaj štartajo. Sedaj pa se vsa organizacija prilagaja turistom, ki se ob osmih skobacajo iz pojstle in pričnejo hodit na "Mount Triglav" ob 10h, potem pa se vsi zgražajo zakaj ima GRS toliko dela...
Bojim se tudi, da se bodo z zapiranjem popularnih točk kolone pločevine enostavno preusmerile drugam, kjer je bil do sedaj mir.

Meni je vedno zanimivo zakaj je v Sloveniji tak odpor do tega, da bi se v gore pripeljalo želejzje/infrastrukturo. A je kdo malo pogledal kaj vse imajo postavljeno in zavrtano v gore v tujini. Kako bi Švicarjem uspelo speljati vse tunele, železnice, žičnice in vse kar imajo zgrajeno v gorah s takim razmišljanjem? Pa bi si drznil reči, da so Švicarji bolj hribovski narod kot mi.

Tudi ta večno uporabljena zbadljivka o tem, da bi radi šli z avtom na Triglav... že 100 let nazaj so v Avstroogrski imeli ideje o žičnicah na Triglav (in smučišču pod Triglavom). Podobno tudi danes v Nemčiji na njihov Zugspitze imaš potegnjeno žičnico. Vsakemu svoje - če ti paše greš gor peš, če pa ne pa z žičnico.

Pri nas pa znamo samo zapreti makedam razbito parkirišče z zapornico in to je to... potem pa smo "ponosni" nad omejevanjem prometa.

Za zmanjšanje pločevine?
Dve rampi bosta to zagotovo rešili!!
Po moje imajo druge načine v mislih, da zmanjšajo količino pločevine. Ko bo standard padel, bomo zopet na biciklih in avtobusih.

Eni smo že lep čas marsikje na biciklu in/ali busu, pa nam standard niti pod razno ni padel

Dokler vas vsi ostali subvencioniramo, verjetno res ne.

Mene nihče ne subvencionira, še najmanj ti. Prav lepo znam poskrbeti zase, ne skrbi

A potem se prevozi z avtobusi več ne subvencionirajo? Tudi nakupi biciklov ne?
Kakorkoli, me veseli, da je tu vsaj nekdo, ki mu v zadnjih letih ni padel standard.

Avtobus plačam redno ceno, bicikel (ni elektro) sem kupil na lastne stroške (resda dobil skonto, ker poznam ljudi, ki poznajo ljudi), vlaka (še) ne uporabljam, edino lani in predlani Sankt Johann, da se nisem drenjal z avtom. Živim na svoje stroške, brez sponzorjev, ker sem skromen, je standard presenetljivo visok in (najmanj) na enakem nivoju zagotovo ostane še lep čas

Indi in Kafetarca, upam, da dočakata starost in vama bo mogoče odgovarjalo, da se z avtom zapeljeta na Mangartsko sedlo ali Vršič, da sta "bliže" hribom.

@mavi12 zakaj pa se je treba vedno in povsod zgledovat po Nemcih, Švicarjih, Avstrijcih... To da gore še bolj obremenimo z železjem in dodatno posegamo v naravo, je dobro točno za koga že?

mavri2, že sam si ugotovil, da so Švicarji bolj hribovski narod kot mi. A pa si pomislil, koliko visokih gora imajo oni, koliko jih imajo Avstrijci. Oni si lahko zgradijo še enkrat toliko žičnic kot jih imajo, pa jim še vedno ostane dosti prostega. Imajo veliko 3-tisočakov, 4-tisočake, torej 2-tisočakov nešteto. Pa saj že sedaj prevladujejo po naših lepih hribih večinoma turisti, kaj bi bilo šele potem. Zato tvoje razmišljanje ne sodi v naše razmere in naše okolje. Še par takih idej in smo povoženi za zmeraj!

Gorenjska in Severna Primorska sta sosednji regiji. Vendar zelo slabo povezani.
V strateškem interesu Slovenije bi moralo biti, da se povežeta čim bolje. Sicer lahko kmalu pozabimo na Primorsko.
Namesto tunela pod Vršičem (ali kje drugje), to kar se dela po celem svetu, mi prehode zapiramo z zapornicami.
Ali se zavedajo kaj počnejo?

Sej se že sedaj zdi, da Primorska ni del Slovenije. Naprimer, ko pridejo smrdljivke in šakali v žabarijo se začne pisariti o tem, ko se mi že leta ubadamo s to golaznijo jih pa oni ščitijo. Skratka, regije, ki so oddaljene od centra so nepomembne. Da pa je večino kaosa na Vršiču povzročalo neko nelegalno pobiranje parkirnine na Gorenjski strani tega ne ugotavljajo. Posledično so se avtomobili začeli parkirati tudi na bovško stran ob cesti in skoraj blokirali prevoznost prelaza. Če se hočeš it turizem in vabiš tujce k nam je prvi pogoj, da zagotoviš infrastrukturo.

V nedeljo sem izkusila, kako trenutno deluje sistem zapornic na Vršič. Ne deluje. Ker sem želela parkirati na vrhu, sem se postavila v desni pas, kazalo je, da so parkirišča prosta, in vzela listek. Ko sem ob 8.30 prišla na vrh, so bila vsa parkirna mesta zasedena, redarja nikjer. Parkirala sem pri Erjavčevi koči za dobrih 5 EUR za 4 ure. Najmanj polovica avtomobilov, parkiranih na vrhu, ni imelo listka, ki naj bi dovoljeval parkiranje. Na srečo mi ob povratku parkiranja "na vrhu" ni bilo potrebno dodatno plačati, ker je sistem še v fazi preizkušanja.

Parkiranje je zastonj. Placljivo bo od 15.6. do 15.9.
Kaj tocno zdaj preizkusajo pa najbrz se sami ne vejo. Gor je zdaj zaradi macesnov ze od prej znani kaos, kdor se znajde, se znajde

Ja, kar precej nad Vršičem takole izgledajo.