Seznam forumov / Slovenija / Karnijske Alpe / Vallone di Malborghetto

Vallone di Malborghetto

Natisni

2061alessio5. 03. 2025 18:49:27

šli smo pogledati nov tibetanski most in naprej do planine Ciurciule , cesta( stara vojaška) zaprta , od mosta naprej nekaj podorov .

Vallone di Malborghetto novi tibetanski most

Vallone di Malborghetto precenje nad zidom , previdno.

Vallone di Malborghetto cesta dolgo let zaprta

Vallone di Malborghetto odcep , dobra cesta vodi v dolino Val Rauna nad Ukve/Ugovizza

Vallone di Malborghetto bivša carinska bajta

Vallone di Malborghetto kapelica gozdarjev

Vallone di Malborghetto kraj Ciurciule in gozdarska bajta

(+8)

bagi11. 03. 2025 07:08:34

Alessio je dal idejo, ki je takoj padla na plodna tla nasmeh

. Nekaj novega in za povrh tako blizu pač ni smelo spolzeti pod radarjem. Nekaj domače naloge mi je dalo okvirne podatke o poti, zgornji prispevek nekaj uporabnih podatkov o prehodnosti, ostalo pa se bo videlo na licu mesta.

Prvotni plan je bil vojaška cesta 503 iz Naborjeta do kraja Ciurciule, nato pa povratek po poteh 504 in 502 na izhodišče z obiskom Monte Cocca vred. A načrtovan povratek se je zaradi snežnih razmer obrnil v drugo smer na nasprotno pobočje proti sedlu Collarice in planini Priu. Tudi tu poteka pot 504, kot tudi njeni izpeljanki 504A in 504B, ki so me vse skupaj v nekaj urah ravno tako dostavile v dolino. Čisto drugje seveda, zato pa toliko bolj varno.

Še nekaj informacij o poti 503. Do čisto novega nepalskega mostu je pot brez posebnosti. Stara vojaška povezava je atraktivna in poteka v lepem okolju. Most preči podor, ki je bil pred njegovo postavitvijo neprehoden. Celotna zemljina je en sam peščenjak, ki ga je krepko odrla voda, s tem pa odnesla tudi cesto. Podor je res obširen, saj je most visoko nad grapo, njegov razpon pa je čez 50 m.

Nadaljevanje ni tako enostavno. Najbolj nevarna točka je v naslednjem večjem podoru, ki ima začetek tik ob betonskem zidu in še čez (fotka 28). Prečenje poteka nad zidom, a ne priporočam nižje ležeče in bolje uhojene steze. Ta pripelje do luknje, kjer je podor že segel na notranjo stran škarpe. Nekdo je čez ta del sicer položil dve manjši smrečici, a v primeru zdrsa ne bi bili v pomoč. Mene je uhojena steza zavedla in sem prečil točno ta del, a je bil občutek zaradi ozkega prehoda neprijeten, pa še kamenje je sumljivo odletavalo pod mano. Kot sem videl nekaj trenutkov kasneje je boljša izbira drobna stezica nadstropje višje (fotka 29). Še vedno težavno, a precej bolj varno.

Po tem prečenju pravih težav ni več. Podorov je še veliko, a se jim da v celoti izogniti. Da je bila to nekoč prevozna cesta je vidno po številnih kanalih za odvodnjavanje. Prevozna ne bo nikoli več, bo pa zagotovo nekoč urejena za pohodnike. Nepalski most je znanilec teh sprememb.

Več sledi v foto-zgodbi. Stanje se nanaša na Marec 2025.

Koordinate izhodišča (Naborjet) : 46.5067769N, 13.4400303E

Začetek poti 503 je enak poti SoldatenWeg. Ta še čaka moj obisk

Vstop je takoj nad najvišje ležečimi hišami

Kmalu pridem do razgledne točke s klopcami

Od tu je lep pogled na vas, ki se prebuja v nov dan

Nadaljevanje poteka po Križevem potu. Postaje so postavljene tako visoko, da je pri vsaki pručka

Ne vem ali je vojaškega izvora ali ne, vsekakor pa je dobro vzdrževana

Tod začuda še nisem hodil. Da bi bilo čim več takih odkritij :)

Pogled globoko v dolino, kjer teče reka Naborjet

Veliko več pa je viaduktov. Pod tem buči mogočen slap

Upsss … Brez Alessia bi se mi porajal marsikateri vprašaj

Zanimivo, takoj za prepovedjo se nahaja popolnoma nova oznaka. Hmm ???

Vse kar se ujame, je prec na družbenih omrežjih :)

Prečim številne podore, ki pa so že sanirani

Tudi sledi vozil so vidne. Dokler bo tako ne bom imel problemov

Se pa v vsaki stranski grapi vidijo posledice številnih ujm

Cesta je še vedno odlično urejena, okolje pa je vedno bolj divje

A posledice erozije so vedno bolj vidne …

Tole je popolnoma novo. Tu je torej most

Letnik 2024. Ima številne prepovedi, med drugim se na njem ne sme plesati :)

Ostanki ceste. Najglobji del grape je skoraj 17 m nižje

Takoj za mostom ima cesta precej drugačen značaj. Vsa je zarasla, uhojena je le stezica

Ključna točka prehoda proti planini Ciurciule. Že na betonski zid se je težko povzpeti :)

Drobna, vsaj približno varna stezica poteka nadstopje višje od škarpe. Spodnja steza tik nad zidom je nevarna

Pogled nazaj. Bel trak nad zidom je steza, po kateri sem prišel. Tudi sestop na cesto zahteva previdnost

V nadaljevanju je še več manjših podorov, ki pa ne ovirajo prehoda

Po podobni škarpi nad praznino sem lezel malo prej, le da poleg nje ni bilo ceste :)

Načrtovan povratek zaradi snega opustim in izberem drugo smer. Vrniti se moram dober kilometer

Tukaj zavijem proti sedlu Sella Collarice. Do njega se moram vzpeti skoraj 300 višincev

Začuda zelo kmalu naletim na sneg. To so senčni predeli in sonce nima kaj dosti vpliva

Kmalu sem čez sedlo. Na najvišji točki je bilo četrt metra snega

Nižje se usmerim na 504A, kjer poteka del poti Puanina Tour. To sva prehodila lani

Priprava na Veliko noč, dobih 10 m visoko jajce na planini Priu :)

Stalnica današnjega dne. Vsepovsod so cele plantaže teloha

Pot 405B. Ta me bo pripeljala do glavne ceste

Na levi strani so Ukve, skozi katere tokrat nisem šel

Na izbiro imam daljšo kolesarko ali krajšo cesto. Prometa ni veliko, zato izberem slednjo

Most pred utrdbo Hensel prečim po zunanji strani ograje, ker drugače ne bi prišel do obvozne ceste okoli predora

V tridesetih letih 20. stoletja so Italijani v skalo pod razvalinami utrdbe Hensel izdolbli obrambno linijo Alpskega zidu

Spomenik Friedrichu Henslu, ki se je dalnjega leta 1809 boril proti Francozom

Čaka me še nekaj glavne ceste, nato zavijem desno na vaško cesto

GPS sled prehojenega. Nabralo se je 18 km in 800 višincev

(+6)

miri11. 03. 2025 08:40:23

Krasno

(+3)

ločanka11. 03. 2025 09:25:29

Meni zelo všečno nasmeh

(+3)

turbo11. 03. 2025 09:50:56

Krasni konci. Če pomisliš na neke sorte povezavo Puanina toura v Ukvah s to potjo, pa Testa di Malborgetto je blizu, pa junija tlele ne bo snega in dan bo najdaljši . . . velik nasmeh

(+3)

bagi12. 03. 2025 06:04:09

Hvala vsem nasmeh

. Ta delček poti od mostu naprej ni čisto za vsakogar, je pa zato bližnja Puanina tour brez takih težav in primerna tudi za ta letni čas (klik).
In Turbo prav imaš. Poleti se tu da marsikaj povezati, tokrat je bilo več prilagajanja.

(+1)

ločanka11. 11. 2025 08:51:52

Tole naju je pritegnilo takoj, ko je bilo objavljeno. A prišlo je na vrsto v nedeljo. Mislim pa, da je tura dobra za vse letne čase. Malo naju je skrbelo kako je sedaj s tistim zoprnim prehodom malo od mostu naprej, ki ga omenja bagi, a je bila skrb odveč. Sedaj je vse sanirano, nova potka z dobro pritrjeno vrvjo nad podorom, tako da tam, vsaj v tem času, ni težav.

Delala sva podoben krog kot bagi in sicer takole:
Naborjet- Tibetanski most- Malga Ciurciule - Sella Collarice - Malga Priu - Ukve -Naborjet

Najlepše od vsega nama je pa bila planina Ciurciule, kjer je tako, kjer bi se z lahkoto ustavil za daljši čas in samo užival. Res kot hrana za dušo, mir in tišina, pa mostiček, potoček, hišica, borovček, zlat macesen, pa pogled na gore prav do Montaža. Dan je sedaj kratek in morala sva dalje.
Čudovita tudi planina Priu s pogledom na Mangart, Jalovec, gore nad Belim potokom, prav do Viša pogled. Samo tu sva tudi srečala druge ljudi.
S planine sva se spustila na rob Ukev in ob glavni cesti mimo predora prišla nazaj na izhodišče.
Je pa vsa pot dobro označena, nekaj oznak povsem novih, vseh oznak pravzaprav veliko.
Kot sem že omenila, nisva videla veliko ljudi, a s tremi od njih sva govorila slovensko. Starejši možakar v Naborjetu nama je celo zapel pesem Lili Marleen v slovenščini. Res naju je nasmejal, a hkrati navdušil nasmeh